破界而馭 · 智啟鐵路運(yùn)維新紀(jì)元

- 國(guó)內(nèi)首創(chuàng)美通多功能全地形搶險(xiǎn)救援車(chē) -

首創(chuàng)“全地形履帶底盤(pán)+鋼軌輪”雙模式行走系統(tǒng)，終結(jié)轉(zhuǎn)場(chǎng)困局    

      在鐵路應(yīng)急救援與高效維護(hù)的戰(zhàn)場(chǎng)上，復(fù)雜地形是障礙，設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)是瓶頸，綠色作業(yè)是趨勢(shì)。如何破局？美通多功能全地形搶險(xiǎn)救援車(chē) 應(yīng)運(yùn)而生，以三大首創(chuàng)科技，重新定義鐵路專(zhuān)用裝備的效能邊界。 

履帶征服一切：自主研發(fā)的全地形履帶底盤(pán)，無(wú)懼泥濘、邊坡、碎石與雪野，讓鐵路沿線(xiàn)任何角落皆可直達(dá)，應(yīng)急救援再無(wú)死角。

鋼軌切換自如：國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的“履帶-鋼輪”一鍵切換模式，使車(chē)輛能瞬間從地面猛虎變?yōu)檐壍莉札垺o(wú)需吊裝、無(wú)需轉(zhuǎn)運(yùn)，直接在軌道上高速行駛，將趕赴現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間壓縮至極致。

真正公鐵兩用：這一創(chuàng)新，真正實(shí)現(xiàn)了公路機(jī)動(dòng)與鐵路作業(yè)的無(wú)縫融合。一車(chē)兼?zhèn)?，全面覆蓋從公路運(yùn)輸、軌道轉(zhuǎn)場(chǎng)到實(shí)地作業(yè)的全鏈路場(chǎng)景，運(yùn)營(yíng)效率革命性提升。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

Product Advantages

? 強(qiáng)勁底盤(pán)，全地形征服

底盤(pán)采用履帶結(jié)構(gòu)，配備上翻式前后橋，具備強(qiáng)大的爬坡能力，適應(yīng)鐵路現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜地形；可切換履帶與鋼輪雙模式，兼顧軌道作業(yè)與公路行駛，提升轉(zhuǎn)場(chǎng)效率，實(shí)現(xiàn)公鐵路兩用靈活作業(yè)。

?緊湊高效，作業(yè)無(wú)憂(yōu)

設(shè)備設(shè)計(jì)緊湊，機(jī)動(dòng)靈活，能輕松通過(guò)鐵路隧道與通道門(mén)；配備大載重吊機(jī)，可水平延伸作業(yè)，滿(mǎn)足多場(chǎng)景吊裝需求；配合施工作業(yè)照明與檢測(cè)設(shè)備，保障各類(lèi)環(huán)境下的高效安全作業(yè)。

? 智能混合動(dòng)力，引領(lǐng)綠色高效未來(lái)

綠色靜音主作業(yè)：以純電動(dòng)力作為核心驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)全程零排放、超低噪音。特別適合隧道、站區(qū)、夜間施工，是踐行綠色鐵路的標(biāo)桿。

油電混合保無(wú)憂(yōu)：創(chuàng)新集成柴油應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)，構(gòu)成智能混合動(dòng)力備份。電力不足時(shí)自動(dòng)補(bǔ)能，確保在無(wú)電網(wǎng)的野外極端環(huán)境下，動(dòng)力永不間斷，可靠性傲視同儕。

經(jīng)濟(jì)耐用易維護(hù)：電動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，續(xù)航持久，維護(hù)成本大幅降低，全生命周期價(jià)值顯著。

全地形通行、鋼軌公路切換、持久動(dòng)力

Product Benefits

讓復(fù)雜變得簡(jiǎn)單，讓高效成為日常。
這款多功能全地形搶險(xiǎn)救援車(chē)不僅是一臺(tái)設(shè)備，更是您應(yīng)對(duì)鐵路現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜挑戰(zhàn)的可靠伙伴。它以全地形適應(yīng)性、緊湊高效的設(shè)計(jì)和持久的混合雙動(dòng)力，重新定義軌道作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。選擇它，就是選擇更高的作業(yè)效率、更低的運(yùn)營(yíng)成本與更安全的施工保障。

美通重工以首創(chuàng)科技，賦能鐵路安全與高效，驅(qū)動(dòng)行業(yè)新未來(lái)！